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DE TOUTES ROUTES

Qu’importe la destination, le Hatchet peut s’y rendre. Pour chasser les records Strava, challenger amis et rivaux sur des courses à la Grinduro, défier un singletrack ou l’asphalte, c’est le vélo de gravel idéal. Avec un dégagement des pneus de 700c x 45mm / 650b x 2.1’’, en sentiers, en trails ou sur pavé, rien n’arrête le Hatchet. Sa géométrie inspirée du vélo de montagne, avec son long tube horizontal et sa courte potence, donne au Hatchet une précision accrue en terrain accidenté et à haute vitesse. Et lorsque ça va trop vite, la puissance des freins à disques de 160mm est à couper le souffle.

TECHNOLOGIES:

UNE RIDIGITÉ OPTIMALE POUR TOUTES LES TAILLES DE CADRES

Quelle que soit votre taille, la manœuvrabilité est ultra réactive grâce à la construction de carbone personnalisée à chaque grandeur de cadre. Utilisées à des endroits précis, les fibres de carbone à haut module optimisent la résistance et la rigidité.

Une embouchure raffinée

La butée d’admission s'adapte à toutes les configurations de freins et dérailleurs; un usage facilité qui préserve l'esthétique du vélo.

Passage interne des câbles

Permet d'éviter les débris tout en assurant durabilité et fluidité des changements de vitesse.

Cache de dérailleur avant

Look épuré avec la transmission 1x.

Quatre options d'ancranges

Une fixation sur le tube supérieur, deux pour porte-bidons à l'intérieur du cadre et un sous le tube diagonal.

Dual Core Fusion - Gravel Spec

La technologie Dual Core Fusion renforce la partie inférieure du vélo grâce à une combinaison de carbone et au design dynamique des tubes, ce qui bonifie le transfert de puissance et la rigidité latérale, tandis que la partie supérieure a un gain en souplesse et confort pour une manœuvrabilité accrue.

Jeu de pédalier 386 EVO

Doté de roulements larges et durables, ce jeu de pédalier ultra rigide fonctionne avec un pédalier à axe standard (30 mm).

Fourche à axe effacée, fixations internes pour garde-boues et porte-bagages

Une esthétique épurée grâce à l'axe de roue anti-débris pour la fourche, et les fixations internes discrètes pour garde-boue et porte-bagages.

Accès via le boîtier de pédalier

Cette ingénieux échangeur donne rapidement accès aux éléments internes du cadre, ce qui simplifie le passage interne des câbles, l’assemblage et l’entretien.

Dégagement des pneus : 700c x 45mm / 650b x 2.1''

700c x 45mm / 650b x 2,1''. De quoi fournir la traction souhaitée hors du pavé et éviter l'accumulation de boue.

Garantie à vie

La passion de rouler dure toute une vie. Votre vélo le peut aussi.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Cadre

  • CADRE: Carbon DMC-R HR

  • FOURCHEDevinci Full Carbon

  • JEU DE DIRECTIONFSA Orbit | C40 | Integrated

  • COLLET DE SELLEAlloy CNC | 27.2mm

Poste de pilotage

  • GUIDONV2 Pro | B:31.8mm | R:70mm | D:125mm | F:12°

  • POTENCEV2 Pro | B:31.8mm | 6°

  • SELLEV2 Pro

  • TIGE DE SELLEKS LEV-SI | 27.2mm | 65mm Travel

  • GUIDOLINESuper Soft

Freins

  • FREIN AVANTShimano GRX RX600

  • FREIN / LEVIER DE VITESSE ARRIÈREShimano GRX RX600

  • DISQUESShimano RT70 | Centerlock | 160mm

Transmission

  • DÉRAILLEUR ARRIÈREShimano GRX RX812 | 11s

  • PÉDALIERShimano GRX RX600 | 40T

  • JEU DE PÉDALIERFSA BB86/PF30 | Pressfit

  • CASSETTEShimano M7000 | 11s | 11-42T | SH

  • CHAÎNEShimano HG601 | 11s

Roues

  • PNEUSMaxxis Rambler | 700x45c | EXO TR

  • ROUE AVANTEaston EA90 AX | Vault Hub | Centerlock | TA 12x100mm | TR

  • ROUE ARRIÈREEaston EA90 AX | Vault Hub | Centerlock | TA 12x142mm | TR

Poids

  • 8,62 kg / 19,00 lb

Pour un vélo complet médium, poids approximatif et sujet à changement.

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